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　　很多車輛因?yàn)樯嫠畷r(shí)處理不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水嚴(yán)重。在去修理車輛的時(shí)候才被告知，因涉水行駛導(dǎo)致的車輛損失，并不在保險(xiǎn)公司的賠付范圍內(nèi)，無(wú)奈只能自己掏腰包，發(fā)動(dòng)機(jī)的修理費(fèi)用可不是一筆小數(shù)，給車主們帶來(lái)了嚴(yán)重的損失。有了上次的教訓(xùn)，讓我們“未雨綢繆”，探討一下如何應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的雨季。遇到大雨封路我們應(yīng)該如何正確處理呢？下面就讓我們來(lái)看看有哪些雨季用車技巧可以借鑒。

　　

　　一、雨刷器保養(yǎng)：噴灑清洗劑后開(kāi)動(dòng)雨刮，留意雨刮運(yùn)動(dòng)軌跡是否流暢，是否有聲音，檢查雨刮經(jīng)過(guò)的地方有無(wú)劃痕出現(xiàn)。如果在玻璃表面沒(méi)有異物的情況下出現(xiàn)劃痕，說(shuō)明雨刷條已經(jīng)老化，雨刷條接觸面不平整，需要更換雨刷條。

　　

　　二、如何更換有骨雨刷和無(wú)骨雨刷。雨刷分為有骨式雨刷和無(wú)骨式雨刷兩種。有骨雨刷接頭一般為U型卡頭，雨刮臂型體為鉤型。按住下方的保險(xiǎn)卡子，將雨刷臂向下方輕拉，即可取下，再將雨刷條從每個(gè)卡槽中逐個(gè)抽出即可。

　　

　　完成上述工作后可以看到，雨刷條是由一個(gè)橡膠條和兩個(gè)鋼條組成的。

　　

　　安裝新的雨刷條需要先將兩個(gè)鋼條放入橡膠條兩側(cè)的凹槽內(nèi)，隨后依次插入雨刷臂的卡槽內(nèi)。

　　

　　之后按照前面拆下雨刷條的方法，逆向操作即可重新裝好。(溫馨提示：有些車輛的左右兩個(gè)雨刷條尺寸不同，查清型號(hào)再購(gòu)買安裝可以省去許多不必要的麻煩。)

　　

　　無(wú)骨雨刷的拆裝步驟就就簡(jiǎn)單多了！

　　

　　三、選擇正確的雨刷。好的雨刷必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐 蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達(dá)負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)。

　　

　　1、 確定您的車輛使用的雨刷片是何種型號(hào)，具體數(shù)值可參考隨車手冊(cè)；

　　

　　2、 注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的，購(gòu)買的時(shí)候切記留意；

　　

　　3、 輕輕觸摸雨刷器的橡膠條表面，檢查是否有破損、缺口，選 擇橡膠葉片彈性良好的雨刷器。若葉片出現(xiàn)裂紋、硬化等現(xiàn)象，則為不合格產(chǎn)品；

　　

　　4、 檢查雨刷器在不同開(kāi)關(guān)速度下的工作速度是否恒定。特別是在間斷工作狀態(tài)下，還要留意雨刷在運(yùn)動(dòng)時(shí)是否保持一定速度。

　　

　　如何正確添加玻璃水，很多車主在購(gòu)車后都不會(huì)正確的添加玻璃水，其實(shí)這項(xiàng)工作并沒(méi)有什么太多的技術(shù)性，車主完全可以自行完成。下面有幾個(gè)注意事項(xiàng)望車主謹(jǐn)記。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)左側(cè)有個(gè)藍(lán)蓋小壺，壺蓋上帶著前擋噴水標(biāo)識(shí)的就是玻璃水容器，打開(kāi)來(lái)將防凍玻璃水灌進(jìn)去，但不要灌得太滿，稍微能在最深里看見(jiàn)水面就足夠。(玻璃水稀釋使用，注意玻璃水容量)

　　

　　1、買回的玻璃水一般都是需要稀釋的，見(jiàn)包裝上的說(shuō)明即可。像圖中的雨刷精則需要按照1：100的比例稀釋。需要注意的是根據(jù)季節(jié)不同使用不同的稀釋劑，在北方最好是用防凍玻璃水作為稀釋劑，以免玻璃水尚未用完已迎來(lái)冬季使得管路凍裂。

　　

　　2、注意容量，不要加的過(guò)滿，只要從瓶口的處可以看到液面即可。一般汽車的玻璃水容量大約是1.5L左右，因此選擇稀釋玻璃水的容器用1.25L到1.5L的就可以了。

　　

　　3、在北方應(yīng)選擇防凍型玻璃水，在南方地區(qū)使用增加了除蟲(chóng)膠成分的玻璃水即可。

　　

　　在雨季會(huì)引發(fā)最大問(wèn)題的莫過(guò)于車輛涉水，首先要了解自己的座駕在什么情況下會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)涉水或線路短路的問(wèn)題。首先找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口并測(cè)量它的高度，一般情況下，涉水行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水事故，多半是由此進(jìn)入而產(chǎn)生的。其次，找到一個(gè)可以直接觀察到的標(biāo)記，用來(lái)作為車輛可以安全通過(guò)涉水地區(qū)的深度參考。底盤(pán)越高(離地間隙)也能讓你的車輛有更良好的涉水能力。

　　

　　如入水后水深超過(guò)三分之二的車輪則超過(guò)安全范圍，車內(nèi)可能進(jìn)水。水深超過(guò)前保險(xiǎn)杠或接近前中網(wǎng)位置，則會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，損壞車輛。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進(jìn)水倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)則可能嚴(yán)重?fù)p壞車輛。

　　

　　還有一條忠告，如果因涉水導(dǎo)致的車輛熄火，無(wú)論是多淺的水中都不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以避免更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞發(fā)生。應(yīng)將車盡快推出或者讓其他車拖出積水路面。

　　

　　測(cè)量出排氣管的高度，其實(shí)只要保證車輛在慢速行駛，就算排氣管淹沒(méi)在水中是不會(huì)從這里進(jìn)水的，因?yàn)榇罅康臍怏w從排氣管排出，被排出的氣壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水壓 (在水位不是很深的情況下)，這也阻止了水侵入發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　

　　記住一個(gè)“快過(guò)沙子慢過(guò)水”的口頭禪，在通過(guò)積水路面時(shí)，很多車主認(rèn)為高速可以沖過(guò)去，結(jié)果把自己擱那了，由于高速通過(guò)會(huì)在車頭形成水墻，使得車頭水位積增，沒(méi)過(guò)進(jìn)氣口引起熄火。而形成波浪還會(huì)讓周圍的車子或迎面來(lái)的車子也面臨相同的危險(xiǎn)，這是一件非常令人發(fā)指的行為不光讓自己的車輛受損，也給旁邊真正懂得如何通過(guò)的車主帶來(lái)了損失。

　　

　　正確的方法應(yīng)該是，要保證車輛低速形式，并隨時(shí)查看根據(jù)積水的深度，手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量使用1擋，穩(wěn)住油門(mén)平穩(wěn)通過(guò)，自動(dòng)擋也應(yīng)盡量掛入強(qiáng)制低速擋或雪地模式，增大車輛扭矩同時(shí)防止輪胎打滑，盡量避免劇烈的行駛動(dòng)作和中途滅車。出水后應(yīng)連續(xù)制動(dòng)幾次，迅速蒸發(fā)剎車盤(pán)的水分，保證車輛的制動(dòng)性能。

　　

　　很多跑越野的車輛由于行駛的道路無(wú)法預(yù)測(cè)，都會(huì)加裝涉水喉，。安裝了涉水喉極大的抬高了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，保證了越野車涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)吸進(jìn)水其次電路做防水保護(hù)，只要不短路，發(fā)動(dòng)機(jī)不進(jìn)水，你的車可以當(dāng)潛水艇開(kāi)。

　　

　　話又說(shuō)回來(lái)，家用轎車還是盡量避免涉水過(guò)深，本來(lái)這些車就不是設(shè)計(jì)在水里走的，你非讓他有這能力，只有一個(gè)解釋了，這不是你的車。