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　　對于經(jīng)常開車的人都會遇到過汽車動力不足的情況，尤其是租車出游的時候，那么我們應如何解決呢？接下來鄭州汽車租賃小編就給大家簡單的分享一下經(jīng)驗。
　　氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
　　發(fā)動機剛發(fā)動時冒灰白煙，起因是起動時溫度過低，部分柴油揮發(fā)成蒸氣，未經(jīng)燃燒直接排出所致。若待發(fā)動機溫度升高后灰白煙逐漸消失，則屬正�，F(xiàn)象。若發(fā)動機剛起動時冒灰白煙，且溫度升高后冒黑煙，則說明氣缸壓力不足，雖然壓燃條件有所改善，但柴油仍不能完全燃燒，使發(fā)動機動力不足，應對氣缸壓力進行檢查維修。
　　供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚，使燃燒過程不是處于最佳狀態(tài)。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘.
　　噴油器噴油量不足或霧化不良的排除：拆開噴油器用柴油清洗干凈，將針閥與閥體、針閥與閥座配對研磨或成對更換；調(diào)整調(diào)壓彈簧壓力；更換固定螺套；將針閥裝入閥體時，應在干凈柴油中進行并應在裝配前檢查針閥在閥體中的滑配情況；噴油器裝配后應在噴油器試驗臺上試驗調(diào)整噴油壓力、噴霧質(zhì)量、停噴干脆程度和噴霧錐角。加強點火系統(tǒng)有助于提高馬力，節(jié)省燃油。