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避免租車(chē)被騙我們應(yīng)提前做好準(zhǔn)備
作者：admin 來(lái)源：本站原創(chuàng) 日期：2014年02月08日
目前的租車(chē)行業(yè)似乎規(guī)則比較繁雜，沒(méi)有一些特別統(tǒng)一的說(shuō)法，所以讓一些租車(chē)公司從中鉆了不少空子，但同時(shí)也給租車(chē)行業(yè)帶來(lái)了一些必要的麻煩。下邊小編給大家介紹五點(diǎn)有關(guān)租車(chē)必知的事項(xiàng)，希望能夠幫到大家。
1、分拆租車(chē)費(fèi)用為了讓租金顯得低
當(dāng)你真去租車(chē)，你可能才會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了租金以外，你還要交其他七七八八的費(fèi)用。
現(xiàn)在租賃市場(chǎng)的價(jià)格很透明，各家的租金也比較統(tǒng)一，之所以某些公司將價(jià)格分拆計(jì)算，無(wú)疑是為了降低租車(chē)費(fèi)這一單項(xiàng)的數(shù)字，力爭(zhēng)在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中奪人眼球。當(dāng)然也有公司采取“一口價(jià)”方式，即只有一個(gè)租車(chē)費(fèi)，手續(xù)和保險(xiǎn)全部包含在內(nèi)，這種做法給租車(chē)公司減少了麻煩，與租客不會(huì)在價(jià)格上發(fā)生任何爭(zhēng)議。
2、不限里程對(duì)它們來(lái)說(shuō)損失不大
限制里程是租車(chē)行業(yè)默認(rèn)的“規(guī)范”，即對(duì)車(chē)輛每日所開(kāi)里程有所限制，一般在180至200公里左右，超出的要單獨(dú)收費(fèi)，每公里在1至2元之間。做出這一限制擺明了是不讓租客離開(kāi)市內(nèi)跑太遠(yuǎn)，以降低車(chē)輛損耗，如果行駛的公里數(shù)過(guò)高，無(wú)疑會(huì)增加車(chē)輛折舊的速度和發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
但現(xiàn)在已有連鎖自駕租車(chē)提出不計(jì)里程，打破了這條根深蒂固的“行業(yè)規(guī)范”。某租車(chē)公司的副總經(jīng)理說(shuō)：“連鎖自駕的油費(fèi)是消費(fèi)者自行承擔(dān)的，開(kāi)多遠(yuǎn)我們也不會(huì)賠太多，只是損失了折舊而已。從概率上來(lái)說(shuō)，我們發(fā)現(xiàn)不限里程以后，開(kāi)很遠(yuǎn)的人比例并不高�！�
也就是說(shuō)，不限里程沒(méi)有為公司增加成本，損失的折舊也比較有限，但出讓一部分收入，卻為這些租車(chē)公司增加了不小的吸引力。
3、“半箱油”是為了方便揩油
油量是租車(chē)時(shí)的必查項(xiàng)目之一，不過(guò)國(guó)內(nèi)的做法與國(guó)外不同，“國(guó)外的租車(chē)公司一般都是空箱或者滿(mǎn)箱油出租，這樣便于還車(chē)，但國(guó)內(nèi)有的公司是按照借出時(shí)同樣的刻度還車(chē)，或者是半箱油的古怪做法。”郵箱中剩多少油，取決于上一個(gè)還車(chē)者留了多少油。按刻度還油也會(huì)讓租車(chē)公司“有利可圖”。
4、看清保險(xiǎn)是你的重要任務(wù)
如果出租的車(chē)輛發(fā)生了事故，到賠償時(shí)經(jīng)常是一筆糊涂賬，租車(chē)時(shí)必須看看行駛證后面的保單復(fù)印件——保單是否有效，保險(xiǎn)上得是否齊全，光看前擋風(fēng)玻璃上的交強(qiáng)險(xiǎn)貼紙是不夠的。
租車(chē)公司對(duì)于險(xiǎn)種往往有選擇，除了必須要投的交強(qiáng)險(xiǎn)，其余商業(yè)險(xiǎn)都不在強(qiáng)制范圍。險(xiǎn)種不全或是保額較低，一旦發(fā)生事故，就要租客自掏腰包。一般租車(chē)公司會(huì)根據(jù)自己的風(fēng)險(xiǎn)需求為出租車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)產(chǎn)品，正規(guī)的租車(chē)公司則會(huì)上齊車(chē)輛全險(xiǎn)，保障也會(huì)更全面。對(duì)于租客來(lái)說(shuō)，盡管不計(jì)免賠險(xiǎn)不是必要的收費(fèi)項(xiàng)目，但仍舊應(yīng)該主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)，或者詢(xún)問(wèn)租金中是否含有這一險(xiǎn)種，發(fā)生小意外時(shí)，它能幫你免除1500至2000元以下的賠付費(fèi)用。
5、它們指望靠代駕業(yè)務(wù)多賺錢(qián)
租車(chē)公司的業(yè)務(wù)不斷多樣化，常見(jiàn)都有機(jī)場(chǎng)接送、異地還車(chē)、上門(mén)送車(chē)取車(chē)等，不過(guò)這些便捷服務(wù)的額外費(fèi)用往往挺高，例如送車(chē)100元/次，貼心業(yè)務(wù)果真是“增值”。這是一個(gè)相當(dāng)默契的賣(mài)方市場(chǎng)，沒(méi)有公司愿意輕易為你降價(jià)。
租車(chē)公司的代駕業(yè)務(wù)實(shí)際是一種灰色業(yè)務(wù)，按照國(guó)家的規(guī)定，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和車(chē)輛租賃是有本質(zhì)區(qū)別的，純粹租車(chē)公司不能涉及這項(xiàng)業(yè)務(wù)。國(guó)外的租車(chē)公司就很少有代駕業(yè)務(wù)，但國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)成本高、單車(chē)平均租賃收入大大低于國(guó)外同類(lèi)租車(chē)公司，很多公司都必須依靠代駕業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。“基本上操作就是，再另設(shè)立一個(gè)駕駛員服務(wù)相關(guān)的公司，把租車(chē)和代駕服務(wù)放到一起，打一個(gè)擦邊球�！蹦炒{公司的人員介紹。